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近日，工業和信息化部裝備工業發展中心在北京發布了《中國汽車產業發展年報2021》，年報同步指出，全球多國將發展新能源汽車作為應對氣候變化、優化能源結構的重要戰略舉措。2017年全球銷量首次突破100萬輛，2020年，雖然全球汽車市場大幅下滑，但新能源汽車市場發展勢頭強勁，銷量達307萬輛，為世界經濟發展注入新動能。2020年，我國新能源汽車銷量達136.7萬輛，同比增長10.9%，連續三年超過100萬輛，呈持續高速增長態勢，連續六年位居全球第一。
數據無疑展現了新能源汽車發展的強勁勢頭。
隨著“碳達峰”“碳中和”目標的持續推進，政策的強化扶持以及氫能市場潛力逐步被挖掘，氫燃料電池汽車未來發展前景可期。
雖然氫能源站上了產業風口浪尖，但面對產業鏈上下游企業囿于技術和成本瓶頸，不禁要問一句，氫燃料電池汽車爆發式發展真的要來了嗎？站在十字路口，又會引發怎樣思考？
辛國斌
工業信息化部副部長
衣寶廉
中國工程院院士
李建秋
清華大學車輛學院院長
馬天才
國家燃料電池汽車及動力系統工程技術研究中心副主任
帥石金
清華大學燃料能源中心副主任
在全球汽車碳中和進程中，商用車碳排放占比較大，減碳任務也較重。尤其對中國2030年碳達峰，商用車需要盡快調整能源驅動結構，一直以來，中國基本形成了“乘用車電動化、商用車氫燃料”的發展思路，對制氫、儲氫、用氫開始形成成熟的產業鏈和使用場景。
011-2021
中國（上海）國際客車展歷經十年沉淀
由城市交通網媒體發起、中國土木工程學會城市公共交通分會、晟格會展（上海）有限公司聯合主辦的2021中國（上海）國際客車展覽會將于2021年12月22-24日于上海新國際博覽中心盛大開幕。
作為以客車為主題的專業展會，始終關注客車領域的全面解決方案，展會目前已在規模和影響力上獨樹一幟，成為亞洲較具影響力的展會之一，也成為了中國客車主題展會的風向標。
2011-2021，歷經十年沉淀淬煉，全面升級后的CIBE，40000多平方展出面積，將呈現出展覽規模更大、展區設置更優、展商質量更高等特點。
本屆客車展以“篤行致遠 賦能智造”為主題, 屆時，100多家城市地區公交公司、200多位業界學者大咖，超過30000多名海內外專業觀眾，以及包含宇通、比亞迪、金龍、銀隆、開沃汽車、中車時代、申沃、萬象等優秀整車制造企業，以及耐力、玉柴、重塑科技、長江玻璃、精益空調、四川華川等客車零部件參展商、采購商300余家，齊聚現場。
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組團參觀還可以領大獎喲?。。?br data-filtered="filtered" style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"/>
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