12月25日，記者從廊坊市政府新聞辦召開的“優化公交線網布局 推動城市交通高質量發展”新聞發布會上獲悉，廊坊深入落實公交優先發展戰略，優化提升公交線網布局，推動城市交通高質量發展。

截至目前，廊坊市區現有公交線路45條，線路總長1239公里，公交車輛511部，全部為清潔能源和新能源車輛，建立了以廊坊市區線網為骨干，周邊區域線網為補充，貫通全市、連接城鄉的城市公共交通網絡。

2023年12月中旬起，廊坊啟動市區公交線網優化提升工作。通過全方位深入調研線網布局，對現有45條線路和公交盲區進行實地踏勘，挖掘市民出行規律與線網空間特征，對線路走向、站點設置、運力配備、發車間隔等逐項梳理分析，查短板、補弱項。聘請北京交通大學專家團隊對線路優化方案進行評估論證，多次召開專家評審專題會議，制定了《廊坊市公共交通線網優化設計方案》。

此次線網優化方案以激發冷僻線路活力為導向，實行填補公交空白、非熱點線路導改、大站快運三項措施并舉。共優化17條公交線路，制定班次加密計劃，優化公交運力資源配置。填補公交空白。優化5路、8路、10路、11路、14路、21路、25路、29路、32路、38路、40路和45路等12條線路，填補新華路(藝術大道—北環路)、桐西路(花園道—金源道)等12個區域道路公交線路空白，拓展公交線網覆蓋深度，充分發揮公共交通發展與城市建設的協同性;非熱點線路導改。基于市民出行規律，對20路、30路、36路和37路等4條線路進行導改;大站快運。挖掘市民出行特征及線網空間特征，對我市28路早晚高峰時段實行大站快運，加強經濟開發區與廣陽區間的客流交換，充分提高乘客出行服務質量。截至目前，已完成優化調整線路12條(5路、8路、10路、11路、14路、20路、21路、25路、29路、36路、37路、45路)。對14條線路進行車輛加密，運營間隔縮短20%以上。