12月25日，全國首條跨市自動駕駛公交開通，線路連接武漢新城光谷片區至鄂州片區，開通首年乘客可免費乘坐。

武漢新城展示中心往返武漢未來三路地鐵站自動駕駛公交線路全長9.8公里，運營時間為6:00至22:00。

【去行站點】（4.6公里）

武漢新城展示中心→聯投未來薈→未來三路錦程街→未來三路科技四路→未來三路周莊路→未來三路科技三路→未來三路高新大道

【回行站點】（5.2公里）

未來三路高新大道→未來三路科技三路→未來三路周莊路→未來三路科技四路→未來三路錦程街→華中數字產業創新基地→新烽光電→武漢新城展示中心

為了確保車輛安全性，行駛車輛為一臺9座自動駕駛小巴車，車輛具備手動駕駛、自動駕駛和遠程駕駛三種模式，并且隨車配備一名安全員。依托車身攜帶傳感器、北斗衛星定位、AI計算等方式，后臺還設置指揮中心對車輛進行實時數據監管及存儲，完善后續行車路徑的定量分析。

首批體驗乘客楊柳在乘坐后告訴長江云新聞記者說：“剛剛在變道的時候，遇到公交車跟他搶道它及時剎住了車，安全之后它才開始行駛。”

該自動駕駛公交自去年11月份投放到武漢新城，已累計完成從武漢新城展示中心至高新大道與未來三路地鐵站間500公里的安全運行里程，并在今年12月份開通了13個站點的常態化試運行。市民可通過“暢達自動駕駛公交”官方微信公眾號預約車輛，了解車輛實時運行狀態，選擇合適乘車時間。

湖北數字產業發展集團有限公司交通行業線技術總監向汪文參與了武漢新城自動駕駛車輛的全程規劃及設計，他們在前期考察中發現從武漢地鐵11號線至未來三路方向的企業較多，早晚高峰對公共交通出行的需求大，他說：“從未來三路到光谷東產業園這一塊沒有公共交通，我們上班途中只能自駕或者打出租車很不方便，對群眾來說也比較費錢，我們設計從未來三路地鐵站到新城展示中心的一個小循環，作為打通武漢和鄂州‘最后一公里’公共交通線路。”

據了解，鄂州與武漢、黃石、黃岡等周邊城市1小時交通圈已基本形成，在推動武漢都市圈交通一體化建設方面，鄂州已開通城際公交線路16條，其中武漢方向6條、黃石方向5條、黃岡方向5條。武漢新城與武鄂黃黃快速道路系統鄂州境內的10個品質提升工程項目已全部完工，12個重要節點工程已完工3個，在建項目8個，2024年已完成投資79.82億元。