近日，中國正式進入兩會時間，“供給側結構性改革”一詞再次被重點提及。2020年政府工作報告指出，我國內需潛力大，要深化供給側結構性改革，突出民生導向，使提振消費與擴大投資有效結合、相互促進。作為我國主流客車生產企業，蘇州金龍海格客車近年來持續深入研究客運市場需求變化，從道路運輸供給側角度出發，堅持改革創新，適時推出了定制客運商旅典范——海格H7V，聚焦中短途商旅客運，為道路客運企業發揮自身優勢拓展定制客運業務提供了“利器”。

順勢而為 為“定制客運”而生

對于處境艱難的道路客運行業而言，因勢利導才是生存之道。

從市場競爭力上看，高鐵網絡的日益密集令道路客運在長途線路上失去了競爭力，但是，在中短途線路上，更加機動靈活的道路客運仍具備優勢。

從出行需求變化看，移動互聯時代的到來，生活水平的提高令人們的出行要求不斷提高，更舒適、更便捷、共享化的出行方式受到大眾歡迎。

對于道路客運企業而言，中短途定制客運正是那個既能發揮所長又能順應市場需求的“交集”所在，極具市場開發潛力。

此外，交通運輸部也在2016年發布的《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》中提出，鼓勵運輸企業大力發展定制客運，充分利用互聯網技術，按需分配調整運力。

海格客車也應時而動，積極響應國家大力發展智慧交通、鼓勵開展班車客運定制服務、加快城際交通一體化建設等政策，并結合“選高級、選座位”的市場趨勢，推出H7V產品。

蘇州金龍H7V定位中高端產品，面向的市場主要以營運的中短途客運、旅游為主，非營運的團體市場為輔，滿足機場、高鐵接駁、市縣客運、定制班線運營需求。有19+1、18+1、11+1等多種座位數供靈活選擇。

“開發這款車型的初衷是為客戶提供符合定制客運新需求的解決方案，為乘客出行提供更高出行體驗的產品。”海格客車相關負責人表示，該車型的問世將會成為海格客車通過供給側改革為道路客運行業提供適用產品的又一有效實踐，也將為客運企業正面臨的上客率低、油耗高、保險費高等現象提供整體解決方案。

全面升級 全新商旅典范

定制客運作為道路客運企業轉型升級的一種新模式，由于發展潛力大，在業內迅速發展起來，為長期低迷的道路客運行業帶來了一線曙光。

面向這一市場，經過全面升級的海格H7V也是有備而來。

從外觀上看，海格H7V采用經典歐式客車造型，盡顯商務大氣。整車線條動感流暢、簡約時尚。電動外擺門快速上下車，帶來高品質乘坐體驗。整體式前大燈、組合式后尾燈美觀大方，增加造型層次感。進氣隔柵流暢的金屬線條，富有濃厚的商務氣質。H7V在細節上更是精雕細琢，盡顯海格客車豐富的客車制造經驗。

與此同時，整車內飾也經過全面優化，內飾設計更為考究，處處彰顯細節之美，從內飾用材到氛圍營造，無不體現海格的貼心與用心，優雅品質不彰自顯。

為滿足商務出行體驗，海格H7V應用全新豪華內飾，配備加寬座墊的人機工程座椅、標配座椅USB、雙條形LED內頂燈、木紋地板， 19寸折疊液晶電視滿足影音需求，頂置雙空調系統精準溫控，制冷效果好。換氣天窗滿足逃生要求的同時能保證車內空氣質量，整體營造出敞亮、舒適、高級的乘客空間。

超大行李倉 滿足商旅行李需求

海格H7V在行業第一家配置尾部1.5m3下沉式行李艙，通過車身優化設計，可以放置23個20寸行李箱，配合內置寬大雙邊行李架，在不影響整車座位數的前提下滿足定制旅運乘客下飛機、高鐵時對行李空間的需求。

動力澎湃 油耗降低10%

海格H7V底盤系統全面升級， 采用上柴+6MT的黃金動力總成，經過三高標定，動力強勁，油耗更低，而且具有升級國六的潛力，產品延續性強。另外，三段整體平衡式+撓性聯軸器，提升了整車NVH性能。采用進口威孚后處理、免維護后橋、品牌離合器、變速器內部零件也升級為進口件，應用前后盤式制動器，滿足最新營運等級要求，力爭為用戶提供最可靠的硬件支持。

大量高強度鋼的應用，在提升車身強度的同時輕量化明顯，整車制動距離更短、操縱體驗更好，同時有效降低油耗，經測試，H7V油耗比行業平均水平降低10%左右。

多重防護 安全盡在掌控

海格H7V應用先進的電子安全技術和創新的結構設計，遵循歐洲安全標準，經過多項實驗與測試，在車輛主、被動安全方面盡其所能，保駕護航。

海格H7V打破人與車的溝通壁壘，讓人車和諧相處。集成式儀表，10.2寸中控屏，電子駐車系統(EPB)，8向調節懸浮司機座椅，人性化的駕駛區儲物空間，轎車化的駕乘體驗消除司機疲勞感，讓駕駛員操控自如，安全盡在掌握。

海格H7V應用籠形封閉環骨架結構，有效增強車身扭曲力，采用國際主流的長頭車身，更大的碰撞緩沖區，保護駕乘人員安全ESC+TCS，有效提高了車輛轉向時的整車操縱穩定性。駕駛員操控臺與乘客座椅聯動式報警裝置，以及滿足法規要求的外推式應急窗，有效保障乘員的安全。

匠心制造 對品質極致追求

對于這款全新開發的產品，海格客車寄予厚望。

據悉，面向定制客運市場，海格客車早在2018年就開啟了市場研究和產品規劃，并在2019年初正式立項開發H7V產品。項目研發不僅由海格客車輕客各系統資深工程師參與，而且還匯入了來自電器、底盤、車身、附件等細分專業的“年輕血液”。

此外，H7V的研發過程也充分體現了海格客車的匠心追求。

在產品設計上，主管該項目的負責人介紹說，“讓更多人參與進來，讓更專業的人來提意見，設計完成前每多一次激烈辯論就代表我們的產品又進步一點。”經歷了不斷發現問題、解決問題的過程，H7V的產品設計才能真正做到經得起推敲。

針對市場痛點進行的性能改進也充分體現了海格客車在H7V產品開發上的極致追求。以整車NVH為例，為了創造更舒適的乘坐環境，必須提高H7V產品的整車NVH性能。為此，在開發過程中實驗室資深工程師全程參與，“從車身密封、發動機、傳動系統等多方面入手，一切以實測數據、仿真為準。”海格客車相關負責人表示，H7V整車應用了多種新型環保材料及技術方案，整車內部環保清新無異味，噪聲低，可以滿足客戶開展高端商旅定制客運業務的需求。

對于當前的客運市場而言，高可靠性的車輛是客運企業可持續發展的基礎。因此，在H7V的研發過程中，海格客車對產品可靠性給予了重點關注。

“一項項落實市場反饋改進點，通過整改方案再評審、試裝評審、驗證評審來進行驗證。”負責整車試驗的工程師表示，“盡量再多跑一些，要讓路試暴露出所有問題，把問題解決在產品上市之前。”

H7V凝聚了蘇州金龍海格客車的匠心制造，志在成為定制商旅客運市場的標桿車型。期待為定制客運而來的海格H7V，能夠為道路客運企業開辟新業務送去助力，共同迎接道路客運供給側改革下的新機遇。