棗紅銀灰相間、綠色白色搭配的天然氣公交車，曾經是閃現在太原街頭的一道亮麗風景，到2021年年底將與陪伴近8年的市民揮手告別。隨著最后一批天然氣公交車將退出現役，標志著太原公交車要結束天然氣時代，全面跨入純電動時代。耳熟能詳叫了幾十年的公共汽車，確切地來說將會不復存在，未來將成為公共電車一統天下的格局。

2021年12月，太原市又將引進上百輛純電動公交車，主力車型來自山東的中通牌純電動公交車廠家，替代仍在上路行駛的最后一批天然氣公交車。目前，經過多年的車型更新，藍白相間的純電動公交車，作為現代時尚輕快的顏色，已成為太原市區的主流車型，而傳統紅灰黃裝飾的顏色，作為燃油天然氣公交車的符號，曾被山西百姓調侃“西紅柿炒雞蛋”，在沿海南方省份旅客看來顯得土氣。

雖然天然氣公交車仍在610路、805路、834路、830路、877路、502路、881路和306路公交線路上運行，但按照公交車行駛8年強行報廢的規定，此前最后一批天然氣公交車，也將陸續退出客運市場，為其配套服務的加氣站也將結束光榮使命，變身為一個個的充電站。天然氣公交車曾因啟動踩油門時發動機轟鳴噪音大，飽受臨街學校醫院和居民的投訴，隨著純電動公交車的到來，行駛起來電機轉動噪音很小，將徹底解決這一問題。

隨著純電動公交車替代最后一批天然氣公交車，太原市區于2021年年底將正式告別天然氣公交車時代，全年跨入純電動公交時代。看著天然氣公交車即將告別市民，覺得真有些戀戀不舍，畢竟相伴這么多年，有了難以忘懷的情結回憶。不過，時代的車輪向前邁進，隨著純電動公交車時代的到來，修了一輩子燃油天然氣車輛的師傅，最終到了無車可修的地步，也要改行學習修純電動車輛了。

來源| 城市交通網

編輯|敬之

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