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內容提要:記者從市財政局獲悉,從2019年起,市財政設立村村通客車市級以獎代補專項資金,每年安排4000萬元,引導各有關區提升運營服務質量和加大資金投入。截至目前,市財政局累計投入資金7900萬元,帶動各區投入資金2.98億元,支持村村通客車成效顯著。
記者從市財政局獲悉,從2019年起,市財政設立村村通客車市級以獎代補專項資金,每年安排4000萬元,引導各有關區提升運營服務質量和加大資金投入。截至目前,市財政局累計投入資金7900萬元,帶動各區投入資金2.98億元,支持村村通客車成效顯著。
從運營情況看,濱海新區、武清、靜海、寶坻、寧河和薊州6個區3114個建制村通車覆蓋率100%,其中公交通車率達到94%,開通運營線路276條,投入運營車輛1380部,全年運行里程約5891萬公里,年載客約2439萬人次,運營線路日均運行時長達10.5小時,滿意度達94%以上。天津農村客運由此實現了從“開得通、走得了”向“留得住、通得好”的轉變。
為充分調動各區的積極性,市財政局會同市道路運輸局建立了村村通客車考核獎補機制,將通車率、運營服務質量、群眾滿意度等10個指標納入考核范圍,根據對濱海新區等6個涉農區考核排名,分檔給予獎勵,切實發揮財政資金效益和引導帶動作用。
政策實施以來,各區積極發揮主觀能動性,薊州區設立村村通客車全微通平臺,實施預約響應,解決群眾“最后一公里”出行問題;武清區設置專人定期對站牌巡檢,確保配套基礎設施完善;寶坻區建立智慧出行綜合管理平臺系統,提升智能化管理水平。
來源|北方網
編輯|敬之
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