10月14日至16日，第二屆聯合國全球可持續交通大會在北京召開，大會官方網站于14日發布《中國可持續交通發展報告》，舒城全域公交模式被寫入報告。近年來，舒城縣城鄉公交一體化工作持續深入，公交通達全縣21個鄉鎮394個行政村，為鄉村振興發展增添新的活力。　

　　記者在《中國可持續交通發展報告》中看到，2016年，中國交通運輸部等部門出臺《關于穩步推進城鄉交通運輸一體化  提升基本公共服務水平的指導意見》，推動加快推進城鄉交通運輸基礎設施、客運服務和貨運物流服務一體化建設。同時，中國啟動第一批城鄉交通運輸一體化示范縣創建，全國范圍內52個縣(區、市)開展創建工作，涌現出安徽舒城全域公交、山西平定“互聯網+供銷社”、黑龍江穆棱交郵融合等一批典型模式，為其他地區推進城鄉交通運輸一體化發展、促進城鄉經濟社會融合發展提供了經驗。　　

作為首批城鄉交通運輸一體化示范縣，舒城從2017年啟動創建工作，總投入80億元，實施了全長174公里的國省干道升級改造和3354公里的農村道路建設，打通對外大動脈、完善內部微循環，夯實城鄉公交一體化基礎。目前，全縣“村村通”、20戶以上自然村“組組通”達100%。　　

對于農村居民來說，除了在家門口享受到便捷的客運服務，舒城全域公交模式還把著力點放在了車票上。當地一次性投入9000萬元，財政每年補貼3800萬元，開通85條城鄉和鎮村公交線路，投入公交車425臺，在全省率先實現村村通公交，每年公交行駛里程1500萬公里，運送旅客2800萬人次，一元公交通全縣為群眾節約交通費用2.5億元。此外，當地還開通12條“接你上班  送你回家”園區定制公交專線，累計安全運送園區企業員工26.55萬人次。　　

隨著城鄉物流服務體系逐步建立，站點客運、貨運、郵政快遞等功能不斷拓展，農村客運車輛代運郵件快件業務得到有效推廣，農村物流服務農產品進城和日用品下鄉的能力顯著。記者了解到，舒城縣在21個鄉鎮建成交通綜合服務站，整合公交、商務、郵政等部門資源，利用村委會、村扶貧驛站等建設物流代辦點，構建1個縣級商貿物流產業園、21個鄉鎮綜合服務站、415個村級物流節點的“三級網絡”。開拓“公交幫你代”業務，把快遞物品通過鎮村公交直接投遞到村民手中，全縣已開辟縣鄉公交代運線路2條，鄉鎮循環公交線路2條，日均代運郵件量200件左右。

來源|新安晚報

編輯|敬之

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