公交車什么時(shí)候來？還要等多久？對(duì)于城鄉(xiāng)偏僻線路或無法使用智能軟件的老年乘客，無法及時(shí)掌握車輛到站信息，讓等車成了一件“苦差事”。為了減少老弱群體乘車的候車時(shí)間，讓他們可以“掐點(diǎn)乘車”，從2021年7月26日起（沿線站牌信息將陸續(xù)更新到位），公交集團(tuán)將推出首條一線一品之“準(zhǔn)點(diǎn)公交”33路“民族團(tuán)結(jié)線”，用貼心的提示，提升服務(wù)品質(zhì)，更加有利于老弱群體出行體驗(yàn)。

33路“民族團(tuán)結(jié)線”全長(zhǎng)60.1km，途徑42個(gè)站點(diǎn)，是揚(yáng)州、高郵（菱塘回族鄉(xiāng)）兩地之間市民主要的交通出行方式之一，針對(duì)車次間隔時(shí)間較長(zhǎng)，沿途經(jīng)過月塘、大儀等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，老弱群體人員較多，大都不會(huì)通過智能手段獲取乘車電子信息，于是坐公交便成了一個(gè)需要較強(qiáng)體力和意志、“死等硬守”的苦差事，這也導(dǎo)致了市民坐車意愿的下降。

早在2015年33路剛開通時(shí)，公交集團(tuán)便提出“準(zhǔn)點(diǎn)乘車”的概念雛形，在起始站提供了準(zhǔn)時(shí)發(fā)車時(shí)間信息。近幾年，在“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的大力支持下，揚(yáng)州公交事業(yè)快速發(fā)展，智能調(diào)度平臺(tái)的完善，為運(yùn)營(yíng)車輛的管理監(jiān)控不斷賦能，“一線一品”特色線路的打造，為公交“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”提供了載體，通過多年的優(yōu)化提升，“準(zhǔn)點(diǎn)公交”落地實(shí)行。

作為揚(yáng)州公交集團(tuán)2020年首批推出的“一線一品”特色線路，33路“民族團(tuán)結(jié)線”率先創(chuàng)新開行“準(zhǔn)點(diǎn)公交”，線路公交車長(zhǎng)素質(zhì)高、服務(wù)好，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司前期對(duì)線路路口數(shù)量；開關(guān)門、到站停靠時(shí)間等因素估算的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，做到把控速度心中有數(shù)；智能調(diào)度員通過實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)車長(zhǎng)控速做出溫馨提醒；車輛日常維護(hù)的不斷強(qiáng)化，為營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)到良好技術(shù)狀況做好保障，公交集團(tuán)多措并舉最大限度保證了公交準(zhǔn)點(diǎn)到站。

如今，市民乘坐33路，只需看看公交站牌，就能知道公交車途經(jīng)本站點(diǎn)的準(zhǔn)確時(shí)間，無需久等也不必急趕，“掐點(diǎn)乘車”，幸福感倍增。